CUNARD

New_DSC_3041TRÊS RAINHAS NO PORTO DE LISBOA

O porto de Lisboa foi o palco para o encontro histórico de três grandes navios da Cunard. Falamos dos Queen Elizabeth, Queen Victoria e Queen Mary 2. Desta feita, desembarcaram na capital cerca de 18 mil pessoas que deixaram cerca de um milhão de euros na cidade.

O porto de Lisboa recebeu, recentemente, seis navios de cruzeiro, que, no seu total trouxeram até Lisboa 13 mil turistas e 5 mil tripulantes, mas o facto que verdadeiramente marcou este dia histórico foi a presença, em simultâneo, de três grandes cruzeiros emblemáticos da frota da britânica Cunard: o Queen Elizabeth, o Queen Victoria e o Queen Mary 2, um dos maiores transatlânticos do mundo. Além dos três “Queen” da Cunard, chegaram também os cruzeiros Rotterdam, Silver Whisper e Ruby Princess. Os seis permitiram ao porto de Lisboa arrecadar 112 mil euros. Na cerimónia que assinalou a passagem das três “rainhas” pelo Terminal de Cruzeiros de Santa Apolónia, marcou presença o secretário de Estado do Turismo, Adolfo Mesquita Nunes, que garantiu que aquela que foi a maior receção de turistas de sempre “confirma o crescimento do turismo português” e “representa um milhão de euros para a economia local”. Tal como afirmou o secretário de Estado, o turismo é “o maior setor exportador” em Portugal, tendo contribuído em 2013 com mais de 9 mil milhões de euros em receitas, o que permitiu “o equilíbrio da balança de pagamentos”. Para o presidente da Câmara Municipal de Lisboa, António Costa, este foi “um dia particularmente feliz”. E apesar de reconhecer a importância da capital como “um porto de escala”, o autarca garantiu que “o grande objetivo é ser um porto de início ou de fim”, para “aumentar ainda mais a economia”. Para concretizar este objetivo, António Costa foi perentório em afirmar que “ainda há muito trabalho a fazer”, particularmente “melhorar a qualidade do espaço público” e “tornar a cidade mais acessível a quem se desloca”, isto porque grande parte dos turistas de cruzeiros são “pessoas mais idosas” e, algumas, com mobilidade condicionada.

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No que ao novo Terminal de Cruzeiros de Santa Apolónia diz respeito, e de acordo com o secretário de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações, Sérgio Monteiro, este poderá começar a ser utilizado a partir do próximo ano, o que permitirá aumentar “a oferta do porto” e consequentemente “o impacto financeiro” deste na economia local e nacional. O terminal foi concessionado, já este ano, a um gestor privado, constituído pela Global Liman Isletmeleri, Grupo Sousa Investimentos, Royal Caribbean Cruises e a Creuer del Port de Barcelona.