Uma Guerreira urbana esta Yamaha Tricity 300 – Com três rodas e a vantagem de poder ser conduzida com carta de ligeiros, a Tricity 300 pode ser um excelente ponto de partida no mundo das duas rodas. Ou melhor… três.
A Yamaha continua focada em apresentar novas soluções com o seu inovador conceito de três rodas, com duas direcionais na frente e apenas uma, a motriz, na traseira. Este conceito tem funcionado tão bem, que já temos disponível uma pequena Scooter de 125cc para a cidade mas também a Niken de 900cc para distâncias mais longas. E agora, surge o momento certo de incluir um patamar intermédio. Com um formato de maxi-scooter e com o mesmo sistema de três rodas da TriCity, surge agora a versão de 300cc deste modelo, ideal para quem não está limitado aos grandes centros urbanos, mas passa muito tempo pelas suas ruas e avenidas. E que tem a vantagem de também poder ser conduzida com carta de condução de ligeiros do tipo B. Dentro do banco conta com um excelente espaço de arrumação, de dois capacetes, as malas das senhoras e com o tempo quente as toalhas de praia e os chapéus.
O sistema standing assist faz com que nem sequer seja necessário pôr os pés no chão quando paramos num semáforo vermelho, por exemplo, e o motor BlueCore monocilíndrico de quatro tempos, com 300cc faz com que se volte a acelerar rapidamente assim que este passa para verde. Segundo os dados da marca, a média de consumo ronda os 3,3 litros e o depósito de combustível tem 13 litros de capacidade. O peso de todo o conjunto é de 239 quilos. O preço da Yamaha Tricity 300 começa nos 8.195 euros mas, por pouco mais de 550 euros, ainda pode inclui um vidro mais alto e a top case (Pack Urban) ou, em alternativa, o Pack Sport, com um visual mais desportivo e um valor abaixo dos 500 euros.
