NOVIDADES DO MUNDO AUTOMÓVEL
A maior e mais importante feira de automóveis dos Estados Unidos, o Salão Internacional do Automóvel de Detroit (NAIAS), dá a conhecer, todos os anos, atrações que prometem agitar o mercado automóvel. Este ano não foi exceção!
Com a missão clara de pôr termo à grave crise do setor automóvel que os Estados Unidos enfrentaram, o Salão Automóvel de Detroit (NAIAS) abriu definitivamente as portas às marcas europeias e ganhou um caráter mais internacional. A queda da economia norte-americana fez as marcas locais procurarem soluções globais, e alguns modelos europeus que nunca tinham passado pela alfândega americana começaram a ser vistos como a saída honrosa para uma crise aparentemente sem fim. Em 2013, já com vendas perto dos 16 milhões de unidades, este setor respira de alívio e o Salão de Detroit, ou NAIAS, como é conhecido, mostra que está mais internacional do que nunca. A feira, que decorreu de 13 a 26 de janeiro, contou com mais de 50 novidades, entre modelos concept e outros já em produção, que chegaram de vários locais espalhados pelo mundo. A General Motors apresentou o Corvette Z06. Por outro lado, o modelo 200 S da Chrysler – marca agora detida pela Fiat – foi outra das estrelas do salão. A pick-up F-150 da Ford chegou com uma nova estrutura de alumínio, que, para além de deixar o veículo mais leve, ajudará também a diminuir o consumo de combustível. O Mustang, com uma carreira de 50 anos, também marcou presença no salão de 2014.
Presença notada 
Entre os lançamentos estrangeiros, as atenções voltaram-se para o Mercedes-Benz Classe C, um dos modelos mais vendidos nos EUA, que se apresentou recheado de novidades tecnológicas, nomeadamente a suspensão pneumática Airmatic, disponível apenas no modelo de luxo Classe S. O novo C também ganhou novos materiais, que resultaram numa redução de mais de 100 kg em relação ao seu antecessor. Além deste modelo, a Mercedes-Benz apresentou ainda o concept Classe S Coupé. Entre os lançamentos da BMW, destaque para o Série 2 Coupé, para os novos M3 e para o M4. O Série 2 surge como a versão coupé da atual Série 1 e terá uma versão 228i, com motor de quatro cilindros e 245 cv, e ainda o M235, com um motor de seis cilindros em linha que rende agora 326 cv, mais 20 do que o antecessor. (…)
