MERCEDES-AMG

LANÇAMENTO MUNDIAL do primeiro híbrido desportivo da Mercedes-AMG. A produção em série do primeiro híbrido desportivo da Mercedes-AMG, no qual foram adotadas tecnologias da Fórmula 1, está prestes a ser iniciada. O conceito inclui uma distintiva arquitetura elétrica com motor elétrico e bateria no eixo traseiro, bem como uma bateria de elevado desempenho desenvolvida pela própria Mercedes-AMG. O Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE (consumo de combustível ponderado em ciclo combinado: 8.6 l/100 km; emissões de CO2 ponderadas em ciclo combinado: 196 g/km; consumo de energia elétrica ponderado: 10.3 kWh/100 km)[combina o desempenho superior, com uma impressionante dinâmica de condução e a máxima eficiência, graças à sua cadeia cinemática especial. O modelo transfere desta forma o DNA da AMG Driving Performance para o futuro eletrificado. A combinação do motor V8 biturbo de 4.0 litros com um motor elétrico produz uma potência total de 620 kW (843 CV) e um binário máximo superior a 1,400 Nm. A resposta imediata do motor elétrico no eixo traseiro com um elevado binário e a melhor distribuição do peso permitem uma experiência de condução extremamente dinâmica. Tal como na Fórmula 1, a bateria foi especificamente projetada para uma entrega de potência extremamente rápida. A autonomia elétrica de 12 quilómetros revela viabilidade prática para o dia a dia, por exemplo, para circular em cidade ou em zonas residenciais.

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