FRONTLINE AWARDS 2020 – Resultado da nossa experiência, das entrevistas realizadas, do trabalho desenvolvido e das pessoas que se cruzaram connosco durante este ano, este prestigiado galardão distingue todos aqueles que para nós, se evidenciaram nas mais diversas áreas.
O ritmo intenso das grandes cidades não dá tréguas e continua a ser uma das provas mais exigentes para qualquer automóvel, uma vez que nem todos conseguem sobreviver a ruas apertadas, deslocações curtas e horas de pára-arranca com todo o desgaste mecânico que isso implica. Este ano, a Fiat optou por criar uma solução um pouco diferente para o seu modelo de eleição e antes de conhecermos a opção totalmente elétrica do Fiat 500, que chegará dentro de pouco tempo ao mercado, é o melhor momento de ser incluída na tabela de vendas a versão híbrida deste modelo, que escolhemos como o Citadino do Ano. O sistema escolhido é um mild-hybrid de 12V com uma bateria especifica que tem a missão de dar uma ajuda ao motor térmico de um litro e 70 cavalos de potência, sempre com o objetivo de diminuir o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões poluentes. A captação de energia acontece nos momentos de desaceleração e travagem, sendo esta armazenada na bateria instalada especificamente para este sistema. E depois, sempre que estivermos parados num semáforo, por exemplo, o motor de combustão poderá permanecer desligado, deixando que a energia armazenada se encarregue de alimentar sistemas como o ar condicionado e outros sistemas elétricos do pequeno Fiat 500. Mas a preocupação com o ambiente não fica restringida a este sistema mild-hybrid, uma vez que este Fiat 500 também já inclui, por exemplo, estofos num tecido específico produzido com uma fibra de material reciclado e um purificador de ar com filtro HEPA que consegue eliminar até 98 por cento das bactérias existentes no habitáculo.