O MODELO QUE EXPLORA DA MELHOR FORMA à ligação a um passado mais clássico das motos da BMW Motorrad continua a ser a nineT. Foi criada por apaixonados das duas rodas, sem pressas de desenvolvimento e teve direito a tudo o que merecia, não só em termos de componentes, como de ergonomia, estilo e até no que diz respeito ao motor. E isto, foi antes de 2014, uma vez que este foi o ano em que se iniciou a sua produção. Nestes últimos oito anos, a nineT continuou a evoluir, mas apenas através de pequenos ajustes, decorações ou equipamentos, mas nada que prejudique a sua essência.
Na sua versão base, o visual negro de diversos componentes contrasta com outros elementos em cinzento, colocando em grande destaque a forquilha dianteira invertida em dourado, um dos seus traços característicos. A suspensão traseira recorre a um monobraço em alumínio com amortecedor central. Quanto ao motor, não poderia faltar o icónico bloco com dois cilindros opostos, estando aqui presente numa versão de 1170 cc, com 109 cavalos e com uma curva de potência e binário ajustados entre as 4000 e as 6000 rpm, de forma a garantir uma experiência de condução ainda mais cativante. E depois, não deixa de ser interessante descobrir todas as soluções modernas que foram integradas na nineT, mas de uma forma que não comprometesse o seu estilo. Entre elas, o farol redondo dianteiro que incorpora um sistema de iluminação em LED adaptativo que melhora a iluminação no interior de uma curva, um sistema de escape completo desenvolvido pela Akrapovic ou mesmo uma instrumentação de visual mais analógico, mas com mostradores digitais para diversas informações.
