O INOVADOR POLESTAR 4 SUV coupé, foi apresentado oficialmente em Lisboa.
A Polestar, marca sueca de automóveis elétricos premium, apresentou à imprensa portuguesa, o Polestar 4, o seu inovador SUV coupé. A apresentação teve lugar no ECAR Show em Lisboa, o evento mais importante da mobilidade elétrica em Portugal.
Miguel Pinto, Managing Director da Polestar Portugal: “No ECAR Show, apresentamos com orgulho o Polestar 4. Com dois novos SUV elétricos que chegam este ano a Portugal o Polestar 3 e o Polestar 4, reforçamos a nossa posição como marca de automóveis elétricos premium.”
O Polestar 4 é o quarto modelo da gama Polestar e é um automóvel único, capaz de transformar a aerodinâmica de um coupé e o espaço de um SUV numa nova geração de SUV coupé.
A eficiência aerodinâmica é realçada pelo nariz baixo, puxadores de porta retrácteis, vidros embutidos sem moldura, lâminas traseiras aerodinâmicas e otimização do fluxo de ar à volta da barra de luz traseira.
Graças à eliminação do vidro traseiro, o teto panorâmico, de série, estende-se para além da altura das cabeças dos ocupantes traseiros, criando um ambiente interior verdadeiramente único. Entre os bancos dianteiros está montado um ecrã de climatização cujo controlo é executado pelos ocupantes traseiros.
O espelho retrovisor é substituído por um ecrã de alta-definição capaz de mostrar informação em tempo real a partir de uma câmara traseira montada no tejadilho – permitindo um campo de visão muito mais amplo do que a maioria dos automóveis modernos. A alimentação digital pode ser desativada para permitir aos condutores ver os ocupantes da retaguarda, se necessário.
O Polestar 4 é o modelo de produção mais rápido de sempre da marca capaz de acelerar dos 0-100 em 3.8 segundos. Quer em termos de preço quer de dimensões está posicionado entre o Polestar 2 e o SUV Polestar 3.
Em Portugal estão disponíveis versões Single e Dual motor, sendo que o preço de entrada é de 66.700€ e 73.700€ respetivamente. Ambas as versões estão equipadas com uma bateria de 100 kWh. A versão Long Range Dual Motor tem uma potência de 400 kW (544 CV), 686 Nm, uma autonomia até 590 km WLTP e uma aceleração de 3.8 segundos dos 0-100.
Para ainda maior autonomia e eficiência é possível desativar, na versão com tração as 4 rodas, o motor dianteiro. A versão Long Range Single Motor tem um motor traseiro de 200 kW (272 CV) e 343 Nm e uma autonomia até 620 km WLTP.
As primeiras entregas do Polestar 4 em Portugal estão previstas para agosto e será possível realizar testdrives a partir de julho.
