AINDA QUE OS SUV se tenham tornado nos modelos mais vendidos da Volvo, muitos consumidores ainda associam esta marca nórdica às suas incríveis carrinhas que, felizmente, ainda se mantêm disponíveis no seu catálogo.
Com a designação T6 AWD que tivemos oportunidade de testar, temos à nossa disposição um sistema híbrido plug-in que combina os préstimos de um motor a gasolina com 2 litros de capacidade e um elétrico, instalado no eixo posterior. Em conjunto, os dois conseguem alimentar as quatro rodas e alcançar um valor de potência combinada de 350 cv. Em termos de prestações, a Volvo V60 T6 Recharge acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,4 segundos e alcança uma velocidade máxima de 180 km/h, limitada pela eletrónica por questões de segurança e redução de emissões poluentes.
Já no que diz respeito aos consumos, a marca anuncia médias de consumo inferiores a um litro de combustível, por cada 100 quilómetros percorridos. Isto porque, graças à presença do sistema híbrido plug-in, é possível percorrer uma grande parte da viagem em modo 100% elétrico, especialmente se circularmos em ambiente urbano, onde a autonomia máxima declarada já supera os 100 quilómetros.
Fora as questões da eletrificação, a Volvo V60 continua a surpreender positivamente com a sua elegância e proporções, além de também incluir um habitáculo espaçoso, muito confortável e bem construído. Aqui, além do sistema de infoentretenimento com os serviços da Google integrados e do painel de instrumentos totalmente digital, ainda contamos com assentos muito confortáveis e ergonómicos, que dão origem a uma posição de condução quase perfeita.
