O smart #5 é o maior e mais ambicioso modelo alguma vez lançado pela marca, assumindo-se como um SUV médio 100% elétrico que deixa definitivamente para trás a imagem urbana e minimalista dos primeiros smart. Com 4,70 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2,90 metros, este novo modelo entra num território familiar e premium, onde o espaço, o conforto e a tecnologia passam a ter tanto peso como a facilidade de utilização em cidade.
O desenho continua a ser simples e reconhecível, mas agora com uma postura mais robusta, faróis horizontais, portas sem moldura e uma carroçaria que mistura alguma elegância com um lado mais aventureiro. A smart procurou dar ao #5 uma personalidade mais versátil, capaz de responder tanto às deslocações diárias como às viagens em família ou até a pequenas escapadelas fora do asfalto, com modos de condução específicos para areia, neve, lama e pedra.
Nas versões superiores, a bateria de 100 kWh e a arquitetura elétrica de 800 volts colocam este SUV num patamar muito competitivo. A marca anuncia carregamentos dos 10 aos 80% em cerca de 15 minutos, o que reduz bastante uma das principais preocupações associadas aos automóveis elétricos. A autonomia pode superar os 740 quilómetros no ciclo chinês CLTC, embora em utilização europeia se espere um valor mais contido.
A bordo, o smart #5 aposta num ambiente tecnológico e luminoso, com painel de instrumentos digital, dois ecrãs AMOLED de 13 polegadas, head-up display de realidade aumentada e um sistema de som Sennheiser. Há ainda 34 espaços de arrumação, mala até 1530 litros e um frunk de 72 litros. É, por isso, um smart diferente de todos os outros: maior, mais maduro e claramente preparado para levar a marca a outro nível.
