MOBILIDADE POR MEDIDA
Estreia mundial do robô-veículo concebido para a mobilidade urbana partilhada, o Renault EZ-GO destina-se tanto ao transporte público como particular na cidade. Este é um veículo que antecipa uma visão da empresa e que oferece numerosas possibilidades em matéria de mobilidade.
A Renault apresentou, no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, o seu concept de um robô-veículo, de mobilidade por medida, com um design emblemático que se harmoniza perfeitamente com o ambiente urbano. O objetivo é promover novas formas de deslocação nas cidades congestionadas. Simultaneamente veículo e serviço, o Renault EZ-GO é o primeiro concept de robô-veículo elétrico, autónomo e partilhado, que permite aos utilizadores deslocarem-se desde um local identificado – uma estação – ou geolocalizado por uma aplicação. Para a Renault, a implementação deste tipo de serviços, ligados às infraestruturas urbanas e associados a sensores inteligentes, a análises de dados, a serviços conectados ou ainda a sistemas multimodais, terá um papel fundamental no sucesso das soluções de mobilidade e das cidades inteligentes do futuro. O EZ-GO é o primeiro modelo de uma série de concept-cars elaborados pela Renault no âmbito do desenvolvimento dos seus serviços de mobilidade. Este veículo surge na sequência do sucesso do lançamento do SYMBIOZ, o concept elétrico, conectado e dotado de uma capacidade de condução autónoma de nível quatro, destinado a particulares.
Mobilidade urbana partilhada
O EZ-GO é, ao mesmo tempo, um serviço e um robô-veículo partilhado, destinado a ser explorado tanto por empresas privadas como públicas. Representa uma alternativa aos veículos particulares e aos transportes públicos, como o metropolitano ou o autocarro. Disponível a pedido, através de uma aplicação ou em estações fixas espalhadas pela cidade, este robô-veículo associa a flexibilidade e o conforto do veículo individual à eficácia e segurança dos transportes coletivos, que permitem aos passageiros não se preocupar com a estrada. Graças a uma arquitetura inovadora e ao design que lembra uma célula de sobrevivência, o veículo alarga ao máximo o campo de visão dos sensores do sistema autónomo e permite que a luz do dia invada todo o habitáculo, graças ao teto panorâmico de vidro. A altura contida deste robô-veículo em nada interfere com a vista dos peões na cidade. Uma vez conectado à sua paragem, o veículo oferece uma plataforma ampla dotada de uma rampa, para permitir a entrada a bordo com toda a simplicidade, tanto de pessoas sem dificuldades de mobilidade como de pessoas em cadeiras de rodas.
Condução autónoma
O Renault EZ-GO está dotado de uma capacidade de condução autónoma de nível quatro, o que significa que é capaz de conservar a distância para o veículo da frente, manter-se ou mudar de faixa de rodagem e virar sozinho num cruzamento. Também pode, de forma autónoma ou através da sua ligação com o centro de controlo, colocar-se em modo de segurança em caso de incidentes excecionais nas proximidades. O Renault EZ-GO favorece ativamente a segurança dos passageiros, graças à velocidade máxima de 50 km/h. Além disso, a amplitude da sua porta frontal permite entrar e sair do veículo com toda a segurança e longe da zona de circulação, com iluminação do local onde a plataforma se irá estender no solo. A inovadora tecnologia de quatro rodas diretrizes Renault 4CONTROL foi igualmente incorporada no veículo, para favorecer a agilidade e a segurança. O EZ-GO materializa a visão do robô-veículo do futuro, mas o Grupo Renault não pretende ficar por aqui. A sua ambição é comercializar novas soluções de mobilidade partilhada, e para isso o grupo continuará a desenvolver novos conceitos inovadores, graças às suas parcerias com empresas privadas e do setor público, explorando plenamente as capacidades da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi em matéria de investigação e desenvolvimento.
Experiência a bordo
A experiência a bordo do Renault EZ-GO começa logo no embarque. Sem necessidade de o passageiro se contorcer, a inovadora porta frontal permite entrar no veículo de pé. A pequena plataforma ajusta-se ao ambiente, baixando até à estrada ou colocando-se ao nível da rampa de acesso de uma estação. Uma vez no interior, os passageiros podem desfrutar de um espaço de partilha aberto, propício ao convívio graças a assentos tipo sofá, distribuídos em forma de círculo. É possível escolher o lugar onde se vai sentar no momento da reserva. Assim que todos estiverem instalados e as eventuais bagagens fixas nos locais específicos, basta carregar num botão para assinalar ao veículo que pode arrancar. Os utilizadores podem aproveitar a conectividade a bordo (Wi-Fi) para manter um acesso direto e permanente à sua vida digital. Podem carregar o seu smartphone por indução. O ecrã de grandes dimensões à frente da porta serve de interface interativa, fornecendo aos passageiros informações sobre o trajeto (tempo antes da chegada, pontos de largada ou de subida previstos, etc.) ou sobre outros serviços da cidade. Por exemplo, aparecem no ecrã informações sobre um local turístico quando o Renault EZ-GO passar perto desse local. Relativamente ao ecrã da estação de embarque, este fornece informações culturais e turísticas sobre a cidade. Também permite reservar trajetos com vários modos de transporte, bem como bilhetes para os museus situados no destino. As operadoras e os municípios podem propor uma série de conteúdos.