Renault Clio TCe 100 GPL

VERDADEIRO FENÓMENO de vendas do mundo automóvel, o Renault Clio é um daqueles automóveis que já fez parte da família ou, pelo menos, andou muito por perto. A quinta geração deste modelo acaba de ser renovada e conta agora com um desenho mais arrojado e agressivo, especialmente na secção dianteira que inclui detalhes que até deixaram o seu visual um pouco mais desportivo.

A renovada gama do utilitário francês continua a incluir uma versão bi-fuel, alimentada por gasolina ou a GPL, que não faz com que as médias de consumo fiquem mais reduzidas, mas permite a utilização de um tipo de combustível que continua a ser muito mais acessível do que a gasolina. Feitas as contas, esta opção poderá ser muito bem capaz de se revelar uma mais-valia no que diz respeito aos custos mensais de cada agregado familiar, num contexto de constante aumento do preço dos combustíveis.

Além de tudo isto, o Renault Clio continua a ser um dos melhores utilitários do mercado, cada vez mais evoluído, mais bem equipado e com um comportamento dinâmico que ainda mantém um desempenho acima da média. O motor térmico que está incluído neste sistema é o 1.0 TCe de três cilindros e com 100 cavalos de potência, que é uma escolha muito adequada para um sistema com estas características. Pode não impressionar em termos de prestações, com quase 12 segundos necessários para uma aceleração dos 0 aos 100 km/h, por exemplo. Em contrapartida, a presença de dois depósitos de combustível (32 litros de GPL e 39 litros de gasolina), em conjunto com uma condução cuidada, pode fazer com que haja 1000 quilómetros de distância entre cada visita a um posto de abastecimento.

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