O ALPINE A11O RALLY – Desde que foi anunciado em maio, despertou a curiosidade e o interesse de equipas, pilotos e entusiastas do automobilismo. Depois de ter vencido o o 1º Campeonato do Mundo de Ralis em 1973, volta à competição com o novo A110S. Ainda no plano técnico, a par da caixa de seis velocidades sequencial e do diferencial autoblocante, o motor, com os seus 4 cilindros e 1,8 litros turbo de cilindrada originais, apresenta-se como um dos maiores trunfos do A110 Rally, tendo sido desenvolvido especificamente para os ralis. Para além da otimização do binário, a potência ascende agora a mais de 300 cavalos! A tração é traseira.
A homologação do modelo ainda está em curso, entre a Signatech e a Alpine, que esperam ter o processo concluído nas próximas semanas e, assim iniciar a sua comercialização. Conta-se que o novo automóvel de ralis francês , no início de 2020, será proposto às equipas privadas que disputam o campeonato de GT4, por cerca de 150.000€.