CONDUÇÃO ESTÁVEL E TRANQUILA
Com um design totalmente novo, o Nissan Leaf foi construído com base numa plataforma única. No seu coração está a avançada bateria laminada de iões de lítio desenvolvida pela Nissan, uma tecnologia que, finalmente, faz do veículo elétrico uma premissa real. A bateria resulta de décadas de investigação e desenvolvimento: a Nissan utilizou baterias de iões de lítio, pela primeira vez, no protótipo elétrico Prairie Joy, em 1996. Desenvolvida pela Automotive Energy Supply Corporation (AESC), uma joint-venture entre a Nissan e a NEC, a nova bateria tem capacidade para armazenar o dobro da energia da geração anterior. Ao contrário das convencionais baterias cilíndricas, as células laminadas finas e compactas utilizadas oferecem maior flexibilidade em termos de conceção e design do veículo. O Nissan Leaf armazena a sua energia em 48 módulos da bateria de iões de lítio, com quatro células de bateria dentro de cada módulo. O avançado design laminado permite a fácil integração sob o piso do veículo, otimizando assim o espaço do habitáculo e proporcionando ao Nissan Leaf um centro de gravidade baixo para uma condução estável e tranquila. 
O desempenho dinâmico provém do motor elétrico de 80 kW (108 cv) que gera, instantaneamente, o binário máximo de 280 Nm – equivalente ao binário de um convencional motor V6 2.5 a gasolina – desde o arranque. O resultado é uma rápida aceleração, em harmonia perfeita com o habitat natural urbano e suburbano do Nissan Leaf. Extremamente fácil de conduzir, de referir que o motopropulsor elétrico não “entra em ralenti” e apenas roda quando o veículo está em movimento. Para iniciar o motor, o condutor apenas tem de pressionar o botão de arranque e a eletricidade começa a fluir para o motor. Utilizando um comando elétrico, o condutor seleciona a posição “D” (Condução) e o veículo inicia a deslocação. Tão simples como isto. Uma carga completa proporciona uma autonomia potencial de 175 km, uma distância que satisfaz as exigências de condução diária da maioria dos automobilistas.