MINI COOPER S JCW 

QUALQUER MINI QUE INCLUA a assinatura da John Cooper Works indica de imediato que a diversão estará mais do que garantida desde o primeiro contacto. Mesmo antes de acedermos ao habitáculo e ligarmos o motor, já estamos a ser presenteados com um visual mais elaborado e muito mais desportivo, com para-choques específicos, jantes de desenho mais exclusivo e uma saída de escape mais imponente. Os primeiros momentos a bordo também nos mostram diversas diferenças, uma vez que o capítulo da imagem é algo que a nova marca Mini sempre soube trabalhar muito bem. Há costuras vermelhas um pouco por toda a parte, grafismos a condizer com o visual mais desportivo e a assinatura da John Cooper Works, no volante, mesmo à nossa frente, servindo de introdução ao novo painel de instrumentos totalmente digital que também tem um grafismo específico para esta versão. Depois disto e de ajustarmos a posição de condução no assento mais desportivo, surge o momento que realmente estávamos a desejar. Com um simples toque no botão vermelho existente na consola central e que pulsa em vermelho como se nos estivesse a chamar, acordamos o motor turbo de 2 litros, que soma agora qualquer coisa como 231 cv de potência nesta versão de três portas, de tamanho mais compacto e tração dianteira. Segundo os dados da marca, a aceleração dos 0 aos 100 km/h fica cumprida em pouco mais de seis segundos com a presença da caixa automática Steptronic de oito velocidades. A dinâmica é muito apurada se soubermos explorar a descarga de potência no eixo dianteiro, mas a componente do conforto continua a ser uma opção que não está disponível nesta versão. 

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