UM HÍBRIDO MUITO ESPECIAL
O Mercedes S 400 BlueHYBRID é o primeiro veículo de produção da marca alemã equipado com propulsão híbrida. Equipado com um motor de combustão e um motor elétrico, o S 400 BlueHYBRID oferece 299 cv de potência com um consumo médio combinado de 7,9 l/100 Km. Em termos de velocidade, ela está limitada eletronicamente aos 250 km/h. A transmissão é automática 7G-Tronic, de sete velocidades. O motor elétrico oferece 20 cv (15 kW) de potência, contudo estes são valores que a Mercedes considera insuficientes para mover o Classe S. Assim sendo, exceção feita nos últimos metros de uma travagem, o S 400 BlueHYBRID move-se sempre com o motor térmico em funcionamento. A ação combinada do motor térmico e do motor elétrico permite muitas funções adicionais que reduzem o consumo de combustível e das emissões, aumentando a agilidade e o conforto da condução. Por exemplo, ao pressionar o acelerador com intensidade, ativa a função boost em que o motor elétrico ajuda o motor térmico, aplicando um binário máximo de 160 Nm adicionais. Aqui, o motor elétrico reduz o consumo de combustível e de emissões, garantindo ao mesmo tempo uma poderosa capacidade de resposta.
Este modelo é também o primeiro veículo de produção em série a ser equipado com uma bateria de lithium-ion, especialmente desenvolvida para uso automóvel. Em termos de localização, o módulo híbrido, que também auxilia a partida do motor, fica posicionado na parte dianteira, o que não se verifica nos demais veículos híbridos, fazendo com que a bagageira seja do mesmo tamanho que qualquer classe S. De modo a que o motor a gasolina permaneça o máximo tempo desligado o veículo possui um sistema Start/Stop. Para assinalar a diferença, a identificação HYBRID é visível, apenas, na tampa do porta-bagagens e nas portas laterais. No interior, o painel de instrumentos mostra o nível de carga da bateria e também o fluxo da energia, ou seja, se o motor elétrico está a auxiliar na tração do veículo ou se está a atuar como gerador, recarregando a bateria.