Mercedes-Benz S580e

A Mercedes-Benz é um dos construtores com diversas versões e motorizações, oferecendo uma ampla hipótese de escolha a cada um dos seus clientes. Mas para quem deseja o “melhor”, nesse caso, a opção é mesmo o Classe S. Com a carroçaria de tamanho normal, são quase 5,2 metros de imponência automóvel que anunciam o topo de qualquer gama quando visto de todo e qualquer ângulo. Os diversos frisos cromados, as linhas de um executivo, os detalhes mais sóbrios e até as jantes da unidade ensaiada, que parecem pequenas face ao resto do conjunto, mas têm um diâmetro de 19 polegadas, são tudo elementos que nos mostram facilmente que este é mesmo o topo da pirâmide da marca da estrela de três pontas. E assim que acedemos a bordo, tudo isto se torna ainda mais óbvio, à medida que ajustamos as poltronas à nossa medida, antes de iniciar a viagem.

A pequena letra ‘e’ no final da sua designação indica a presença de uma versão híbrida que, neste caso, é também um plug-in e permite o carregamento do sistema elétrico através da rede. Trata-se de um sistema que inclui um motor térmico de seis cilindros em linha com três litros de capacidade e 367 cavalos de potência, mas também um elétrico de 150 cavalos e 440 Nm de binário, que são suficientes para ganhar o exclusivo da locomoção na maioria das deslocações, uma vez que dispensam com facilidade os préstimos do motor a gasolina. E isto, mesmo tendo em conta que esta versão do Classe S acusa um valor próximo das 2,5 toneladas na balança. Se for necessário, no entanto, as duas motorizações podem trabalhar em conjunto e fornecer mais de 500 cavalos de potência combinada.

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