AINDA ANTES DE ACEDERMOS ao habitáculo da nova carrinha da Mercedes-Benz, já sabemos que vamos encontrar uma boa dose de espaço a bordo, bem como um patamar de qualidade invejável. É o momento de apreciar o desenho mais agressivo da secção dianteira e do novo aprumo de todas as linhas, mas também a evolução da sua assinatura visual em LED e da disponibilidade dos sistemas mais modernos de iluminação da marca, tanto nos faróis dianteiros, como nas óticas traseiras, que também contam com um desenho revisto. A bordo, confirma-se o amplo espaço disponível e a presença de elementos como um novo volante, mostradores mais evoluídos e inúmeros detalhes que foram atualizados nesta nova geração do Classe E. Esta é a carrinha que muitas famílias desejariam ter estacionada na sua garagem, para as acompanhar em qualquer uma das suas rotinas, mais ainda nesta versão híbrida plug-in, com capacidade para se deslocar confortavelmente ao longo de mais de 50 quilómetros sem sequer ter de ligar o seu motor de combustão. Ou seja, o suficiente para poder ir para o trabalho e regressar a casa na maior parte dos casos, mantendo sempre uma média de 0,0 litros de combustível no computador de bordo. Mas se o sistema elétrico não for suficiente, continua a estar disponível um dos melhores motores diesel da atualidade, com dois litros de capacidade e quase 200 cavalos de potência, que não se nega a mostrar autonomias de quatro algarismos e nos dar ainda mais vontade de acomodar a família a bordo e rumar a um destino há muito desejado, que é o portão que nos permite sair de casa. Para esta carrinha ser perfeita aos olhos de muitos, bastava apenas que esta versão híbrida plug-in também tivesse disponível com o formato All-Terrain, ainda mais aventureira.
