BAIXOS CONSUMOS E EMISSÕES REDUZIDAS
O construtor alemão apostou em mais um modelo familiar híbrido, falamos do Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID, o primeiro veículo de passageiros premium que une a tecnologia elétrica a uma unidade a gasóleo. De referir que, ao contrário do S400 Hybrid, o E 300 BlueTEC HYBRID pode circular somente no modo inteiramente elétrico. Os consumos baixos e as emissões bastante reduzidas permitiram-lhe obter, no seu país de origem, a Alemanha, o cobiçado certificado ambiental da TÜV Süd, tornando-se assim no modelo de luxo mais económico do mundo, com a classe de eficiência A+. O Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID apresenta uma potência combinada de 231 cv e está disponível na carroçaria mais executiva (limousine) com quatro portas e na versão carrinha (station). A parte térmica utiliza o conhecido bloco a gasóleo de 2143 cc com 204 cv às 4200 rpm e um binário máximo de500 Nm disponíveis a partir das 1600/1800 rpm. A parte elétrica é assegurada por um motor de 27 cv, instalado no eixo da frente (a transmissão do E “convencional“ é traseira), que funciona com uma tensão nominal de 120 V. O motor elétrico é geralmente utilizado na fase de arranque (altura em que normalmente ocorre uma elevada emissão de gases), sendo que, entre os 15 e os 20 km/h, entra em funcionamento o motor diesel. 
A velocidade máxima deste automóvel é de 242 km/h, o qual acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,5 seg. Apesar destes excelentes valores, o consumo combinado é de 4,2 litros e as emissões de CO2 homologadas são de 109 g/km. A caixa de velocidades é automática, tem sete velocidades (7G-tronic) e é servida por uma embraiagem multidisco, capaz de efetuar transferências mais suaves entre as relações.