AINDA QUE o SUV mais recente da Mazda seja o CX-60 e, por isso, o alvo da maior dose de atenção, os modelos anteriores ainda continuam a receber atualizações quase todos os anos, com o objetivo de se manterem interessantes. No caso do Mazda CX-5, por exemplo, continuamos a contar com um SUV de tamanho generoso, que sempre se destacou pela capacidade de transportar uma família com o máximo de conforto e segurança e de ainda cativar quem se senta ao volante pelas suas capacidades dinâmicas.
No habitáculo, sente-se mais facilmente o peso da idade deste CX-5, apesar das diversas atualizações. O painel de instrumentos é analógico e a imagem geral é mais datada. No entanto, a boa nota no argumento do conforto mantém-se inalterada, já para não falar no espaço disponível a bordo. E nas versões mais recentes, com o sistema Apple CarPlay e Android Auto, também está presente um novo monitor de maiores dimensões e com uma resolução superior.
A maior novidade para este ano, no entanto, além de ter passado a estar disponível o original tom Rhodium White para a carroçaria, está incluída na versão equipada com o motor 2.0 a gasolina, com 165 cv. A partir deste ano, esta motorização conta com a companhia de um sistema mild-hybrid, capaz de dar uma ajuda ao motor de combustão nas alturas em que este mais precisa, de forma a melhorar os gastos de combustível e a melhorar o conforto de utilização. Os números registados nas prestações podem não ser os mais interessantes, mas o Mazda CX-5 é um dos SUV familiares que continua a manter o “Jinba Ittai” da marca muito bem definido e apelativo, continuando a ser uma proposta muito séria para quem realmente gosta de conduzir.
