O Lexus NX300h chegou ao mercado nacional, podendo ser comparado a um 4×2 de tração dianteira ou a um 4×4. Está disponível em duas variantes de transmissão (tração dianteira ou tração integral), mas sempre e unicamente com a propulsão híbrida composta por um motor 2,5 de quatro cilindros a gasolina associado a um motor elétrico, resultando numa potência combinada de 197 cv. Para ajudar no comportamento e na segurança, a Lexus reforçou o chassis e afinou de forma precisa e cuidada a suspensão, composta por um sistema MacPherson na dianteira e um eixo independente de duplo triângulo atrás. O NX oferece, entre as várias opções, a suspensão com amortecedores pilotados. Como sucede com todos os Lexus da geração 100% híbrida, o NX300h é um excelente automóvel em termos tecnológicos, com uma qualidade irrepreensível.
