Depois da versão Coupé que muitos de nós gostaríamos de ter no centro da sala como elemento decorativo, a Lexus quis ir ainda um pouco mais longe com a versão descapotável deste modelo. O LC Cabrio tem a singela missão de ser o automóvel descapotável mais bonito do mundo, tanto com a capota aberta como com a capota fechada, tal como podemos ler no site da marca. Os detalhes da carroçaria e os elementos de design do LC são simplesmente apaixonantes e este continua a ser o principal destaque deste modelo, que requer quase sempre um momento de pausa antes de aceder ao habitáculo. Quando isso acontece, no entanto, notamos que o espaço disponível está mais adaptado à fisionomia nipónica, mas também aqui, o trabalho dos artesãos da Lexus é facilmente identificado em todos os detalhes, componentes, materiais e no sofisticado ambiente vivido a bordo.
Sob uma pequena tampa, entre os assentos dianteiros, encontramos os comandos que controlam a abertura e fecho da capota, um processo que pode demorar menos de 20 segundos. Pela primeira vez, a Lexus optou por uma solução em lona, com o objetivo de conferir ao Cabrio uma imagem mais clássica e requintada. Justamente o que também fez com o motor que equipa este modelo. Trata-se de um V8 de cinco litros, atmosférico, sem sistemas híbridos à mistura e que consegue passar quase 480 cavalos de potência para as rodas do eixo posterior com a ajuda de uma caixa automática de dez relações. E tudo isto, com uma sonoridade tão apaixonante como a estética deste LC, o que nos parece a despedida perfeita para este tipo de motorizações, dada a tendência atual do mercado.