SE O KIA CEED conseguiu surpreender tantas pessoas nos últimos anos, o XCeed foi ainda mais longe e excedeu-se nesta conquista de novos clientes para a marca, especialmente quando consideramos esta nova versão híbrida plug-in. Conta com um desenho de SUV mais desportivo e compacto, perfeito para os ritmos de fim-de-semana ou para a rotina diária, sejam estes passados em cidade ou num trilho mais afastado do asfalto. A grande vantagem desta versão é que este sistema híbrido lhe permite circular em modo elétrico sem sequer ter de despertar o motor de combustão e consegue fazê-lo ao longo de quase 60 quilómetros, se tivermos em conta a autonomia anunciada para esta solução. Ou seja, uma distância que a grande maioria dos condutores citadinos e da periferia das grandes cidades consegue encaixar facilmente na sua rotina diária. E para carregar o sistema, basta usar uma simples tomada doméstica no ponto de carga existente do lado esquerdo da carroçaria, ou um ponto de carregamento público, no qual poderá passar pouco mais de duas horas para ver as baterias com a carga novamente a 100 por cento.
Com esta versão híbrida, o Kia XCeed fica ainda mais interessante no que diz respeito ao equipamento de série, pois esta versão já inclui elementos como o painel de instrumentos completamente digital de 12,3 polegadas, com diversas informações de funcionamento do sistema hibrido, mas também um monitor central de comando tátil com 10,25 polegadas onde não falta um completo sistema de navegação e o mapeamento da energia do sistema híbrido. Além disso, estão também presentes outras funções, como as ligações a smartphone através do sistema Apple CarPlay ou Android Auto.
