A PRESENÇA DA Kia no segmento dos utilitários continua a ser feita através do Rio, que é um modelo do segmento B com dimensões bastante generosas e que já inclui uma nova imagem, à qual nem sequer faltam novos para-choques com um desenho retocado e o novo logo da marca sul-coreana.
A evolução dos construtores da Coreia do Sul nos últimos anos tem sido inacreditável e mesmo com um enorme foco na conceção e produção de modelos eletrificados, continuam a existir gamas, como a do Rio, que têm uma expressão tão grande um pouco por todo o mundo, que não há como colocá-las de parte.
Com um comprimento ligeiramente acima dos quatro metros de comprimento, o Kia Rio continua a ser uma excelente opção para os percursos mais citadinos, com um espaço suficientemente amplo a bordo, mesmo nos lugares traseiros e na bagageira. E o seu motor a gasolina de apenas um litro, com 100 cavalos de potência, não só oferece um ritmo suficientemente dinâmico para a maioria das rotinas, como o consegue fazer gastando menos de seis litros de combustível a cada 100 quilómetros. A caixa manual de seis velocidades e a direção assistida eletricamente foram desenvolvidas para conseguirem contribuir com o mínimo gasto de energia, para que todo o conjunto ainda seja uma excelente alternativa para quem não queira depender de uma tomada.
Com o nível de equipamento Wave, o Kia Rio já apresenta um nível de conteúdo muito interessante pelo valor a que é proposto, não faltando elementos como o ar condicionado automático, os sensores de chuva e de luz e o sistema multimédia, que inclui um monitor tátil central com 4,2 polegadas de diagonal de imagem.
