O sucessor do Tucson, em Portugal, o Hyundai ix35, contempla um motor 2.0 CRDI com dois patamares de potência, de 136 e 184 cv, bem como um motor diesel 1.7 CRDi de 115 cavalos. Este crossover compacto apresenta sistema de tracção às quatro rodas, associado a tecnologias como Downhill Brake Control (DBC) e Hill Start Assist Control (HAC), ambas de série, que estará disponível apenas no motor mais potente, o mesmo sucedendo com a caixa automática de seis velocidades. Produzido na fábrica de Zilina, na Eslováquia, este automóvel integra, ainda, o programa Triple5 (Tripla Confiança), que consiste num pacote exclusivo da Hyundai que agrega uma garantia global de cinco anos, assistência em viagem gratuita e um plano de “check-up” anual gratuito ao longo dos mesmos anos. Com o motor 2.0 CRDi em dois patamares de potência, de 136 e 184 cv, o ix35 alcança os 100 km/h em 9,4 segundos (caixa manual, tracção dianteira) e 10,1 segundos (automático). Foi ainda anunciado um consumo de 5,9 l/100 km, para a versão mais potente, e 5,5 l/100 km, para a variante de menor potência (ciclo misto). As emissões de CO2 ficam-se pelos 154 g/km (147 g/km para a versão de 136 cv). Em termos de equipamentos, destacam-se os sensores electrónicos de estacionamento, que podem também incluir uma câmara de visualização incorporada, de modo a simplificar a manobra. Outro equipamento de excepção é o botão de arranque Start/Stop, que permite uma maior segurança e comodidade. O painel de instrumentos com luz azul e o computador de bordo demonstram uma clara influência desportiva e de alta tecnologia.