UM SUV TOPO DE GAMA – O renovado Santa Fé, que passa a estar disponível em Portugal, aposta numa imagem mais sofisticada e de qualidade, com mais tecnologia e motorizações. É um dos nomes mais carismáticos da gama Hyundai e um dos que se encontra no mercado nacional há mais tempo. O Santa Fé já soma 20 anos de história e foi um dos elementos-chave na evolução da marca coreana ao longo destas duas últimas décadas. O novo modelo que foi apresentado e agora recebemos dá continuidade à lista de lançamentos que a Hyundai tem agendada para este ano e aposta numa imagem mais sofisticada e de qualidade, com mais tecnologia e motorizações, como este bloco 2.2 diesel, equipado com uma caixa automática de oito relações e dupla embraiagem.
Não tão arrojado como o seu irmão mais novo, o Tucson, este novo Santa Fé não deixa de se destacar pela diferença, sendo evidente a grelha frontal de grandes dimensões e os grupos óticos cada vez mais pequenos, graças à utilização de sistemas totalmente em LED, que se fundem com a carroçaria e não dispensam uma nova assinatura visual mais distinta dos restantes modelos da marca.
A bordo, o nível de equipamento Vanguard com a adição do Luxury Pack já inclui estofos em pele e alcântara, sendo que os assentos dianteiros já contam com regulação elétrica. A lotação máxima, no entanto, ascende aos sete lugares, uma das características mais conhecidas deste modelo. Além disso, o patamar de qualidade em termos de materiais também evoluiu bastante, mas assim que entramos, é impossível não perder uns segundos a apreciar o desenho da nova consola central, que flui do tablier para o espaço entre os lugares dianteiros.
Da lista de equipamento, destacamos o novo monitor central de 10,25 polegadas, mas também o novo painel de instrumentos totalmente digital. Estão presentes as ligações Apple CarPlay e Android Auto, mas também um sistema de som desenvolvido pela Krell para este modelo.
