UM DOS GRANDES RESPONSÁVEIS pelo crescimento da marca coreana no nosso país, é o Hyundai Santa Fé, uma vez que foi este o modelo que deu uma ajuda nas maiores viagens de família, com sete lugares disponíveis a bordo e muito espaço disponível. Com a nova geração deste modelo, mantêm-se os sete lugares no habitáculo e a boa quantidade de espaço disponível, mas é acrescentado um patamar de qualidade muito mais elevado e algumas das tecnologias que mais gostamos de ir conhecendo nos novos modelos que vamos conhecendo. Entre estas, como não poderia deixar de ser, está a que permite a entrada no novo Santa Fé no mundo da eletrificação. Na versão HEV, que aqui temos em ensaio, está presente um sistema híbrido que conjuga uma motorização de 1,6 litros, a gasolina, com um motor elétrico. Em conjunto, conseguem oferecer uma potência máxima de 230 cavalos, que é muito bem gerida pela caixa automática de dupla embraiagem e oito relações que é oferecida de série com este modelo.
A bordo do novo Hyundai Santa Fé percebemos facilmente que estamos próximos do topo da oferta da marca coreana. A oferta de equipamento é muito generosa em termos de elementos de conforto e não faltam os assentos em pele e o teto panorâmico que melhora por completo toda a iluminação a bordo. Além disso, o novo monitor da consola central e o painel de instrumentos totalmente digital adicionam um toque mais tecnológico, mas os mais audiófilos vão mesmo gostar é do sistema de som desenvolvido pela Krell que também faz parte do equipamento de série do novo Santa Fé. No exterior, o desenho mais arrojado da secção dianteira não dispensa um sistema de iluminação totalmente em LED.
