A nova geração Hyundai i30 está perfeitamente adaptada ao “agora” e ao nosso estilo de vida atual. Maior no comprimento e na largura, mas também mais baixo, mais espaçoso e exibindo uma proeminente grelha que promete ser um novo símbolo identificativo da marca, o Hyundai i30 seduz logo ao primeiro olhar. O seu motor 1.4 turbo a gasolina, a debitar 140 cv, novidade absoluta na marca, é um dos argumentos em destaque neste automóvel. A juntar a este propulsor surgem três motorizações diesel a partir do bloco 1.6 (94/109/134 cv) e mais duas propostas a gasolina, a versão normalmente aspirada deste motor (98 cv) e o pequeno três cilindros de um litro (118 cv). No que respeita à transmissão, destaque para a caixa manual de seis velocidades ou a para a automática de dupla embraiagem, com sete relações. A bagageira desafia algumas das melhores da concorrência e oferece 395 litros de capacidade, que poderá chegar aos 1301 com os bancos traseiros rebatidos.
