O Ford Mondeo já era um automóvel muito bem equipado, mas surge agora como o Mondeo tecnologicamente mais avançado de sempre. Sob a carroçaria de novas linhas sofisticadas e desportivas encontram-se inúmeras tecnologias inéditas, como os sistemas de aviso de saída da faixa de rodagem, de luzes de máximos automáticas e de alerta do condutor em caso de fadiga, bem como uma gama de motores mais diversificada incluindo novos blocos a gasolina e diesel de elevada eficiência. De referir ainda o sistema de detecção de ângulo morto e de vectorização do binário, contribuindo ambos para elevar os níveis de segurança na estrada. No que toca ao design, as principais alterações incluem novas grelhas frontais, uma inferior de maior dimensão e formato trapezoidal, sublinhada por uma superior mais pequena e estilizada e ainda um capot com novo perfil. Novos pára-choques à frente, que englobam luzes diurnas de LED, e farolins traseiros redesenhados, que empregam igualmente tecnologia LED. Finalmente, a tampa da bagageira sofreu também algumas mudanças que lhe permitem uma conjugação ideal com o novo perfil dos farolins traseiros. O interior foi igualmente revisto e apresenta uma consola central de novo desenho, novo revestimento das portas com novos manípulos de abertura de portas perfeitamente integrados e uma outra consola central superior que incorpora as luzes ambiente. Para todas as versões da gama os novos revestimentos interiores foram criteriosamente seleccionados de forma a incrementar a sensação de qualidade superior do novo Mondeo. Aqui, descobrem-se ainda luzes interiores LED e um novo sistema de navegação por satélite, ao mesmo tempo que os apreciadores de boa música irão agora dispor dum sistema de som Premium que incorpora amplificador de oito canais com 265 watt e sistema de colunas de som com um grande subwoofer de 17 litros.
O Mondeo conta também com a primeira aplicação da versão de 240 cv de elevada performance do motor Ford EcoBoost a gasolina. A este juntar-se-á o actual de 203 cv, cujo lançamento ocorreu há pouco tempo atrás no Mondeo e nos novos S-MAX e Galaxy. Outra novidade é a introdução do motor 2.2 litros Ford Duratorq TDCi, o qual foi objecto de uma profunda revisão, debitando agora 200 cv, tornando-o o motor Duratorq diesel mais potente até à data. A gama de motores do Mondeo TDCi inclui ainda o renovado bloco 2.0 litros Duratorq TDCi, disponível com 140 e 163 cv. Foi também introduzido, recentemente, o bloco diesel de 1,6 litros, com 115 cv e emissões de 114 g/km, na versão ECOnetic, incorporando de série o sistema Stop/Start.