O NOVO FORD KUGA chega ao mercado uns anos mais tarde do que a marca desejaria, mas integra diversos argumentos que ainda podem dar que falar neste mundo dos SUV, que continua em grande expansão. O visual da carroçaria conta com diversos traços que identificamos de outros modelos da marca, tais como o Focus, do qual herda a plataforma. Face ao seu antecessor, é um pouco mais largo, mais alto, um pouco mais comprido e tem uma maior distância entre eixos, deixando antever um habitáculo mais generoso em termos de espaço, tanto nos lugares da frente como nos traseiros e com uma versatilidade acima da média tal como é apanágio deste género de modelos. Quem se senta ao volante, encontra uma posição de condução correta e uma arrumação de componentes muito semelhante à que também já conhecemos de outros modelos da marca, com um enorme monitor tátil na zona superior da consola central. Lá atrás, os assentos oferecem uma boa dose de espaço para duas pessoas, mas destacam-se mais pela possibilidade de regulação individual dos assentos, que permite optar entre mais espaço para as pernas ou para bagagens, consoante as necessidades de cada dia em família. O motor a gasolina que equipa esta versão pertence à família EcoBoost, tem uma cilindrada de 1,5 litros e uma potência máxima de 150 cavalos, ainda que também esteja disponível uma versão com apenas 120. Não é das mais comedidas em termos de consumos, mas consegue deixar um potencial consumidor a pensar se não vale a pena investir mais um pouco e dar o passo seguinte para a escolha da versão híbrida desta gama, que também já se encontra disponível no nosso mercado.
