O MAIS PEQUENO DOS MODELOS DA Fiat continua a ser um verdadeiro fenómeno nos mais variados mercados em que se encontra disponível e Portugal não é exceção. Mesmo com diversos anos de mercado, a mais recente evolução deste ícone italiano trouxe novos motivos de interesse, além de representar uma entrada em grande no mundo dos automóveis 100% elétricos mais dedicados à cidade.
Em pouco mais de 3,6 metros de comprimento de um desenho que todos conseguem identificar de imediato, a Fiat conseguiu encaixar um sistema elétrico que inclui um motor de 118 cv e uma bateria com 37,3 kWh de capacidade. Há ainda uma versão mais acessível, com um motor menos potente de 95 cv, no entanto, esta é a que permite uma autonomia máxima de 331 quilómetros, que se conseguem estender aos 469 se circularmos apenas pela cidade.
No que diz respeito aos carregamentos, o sistema elétrico do Fiat 500e suporta diversas hipóteses, seja com corrente alternada (AC) ou corrente contínua (DC). No primeiro caso, os tempos de carga (dos 0 aos100%) variam entre as 4h15min num carregador trifásico de 11 kW e as 15h15m numa comum tomada doméstica, com uma potência de 2,3 kW. Em alternativa, caso tenha acesso a um carregador rápido de 85 kW, o carregamento dos 0 aos 80% pode demorar apenas 35 minutos.
Apesar de elétrico, o charme do Fiat 500e continua a estar nas originais linhas da carroçaria, agora modernizadas, e também no habitáculo mais original, onde não faltam as soluções de conectividade mais recentes e um ambiente mais tecnológico. E claro, por se tratar do cartão de visita de “La Dolce Vita”, está também presente um estilo inconfundível.
