O Dacia Duster não é um carro totalmente novo, no entanto, recebeu uma renovação suficientemente detalhada para que seja muito fácil de distinguir do anterior. A grelha é nova e as entradas de ar dianteiras cresceram. Os faróis têm agora dupla ótica e luzes diurnas no topo. Na traseira, os farolins mudaram ligeiramente e surge apenas uma ponteira de escape cromada. Já o habitáculo mudou bastante com a nova tonalidade geral negra. Os bancos também são diferentes, com encosto reforçado e melhor ergonomia. Os comandos elétricos dos vidros transitaram da consola central para as portas. Destaque também para a nova instrumentação, mais completa, com mais informação e com acabamentos mais cuidados, a incluírem molduras cromadas nos mostradores. O moderno motor 1.2 TCe de quatro cilindros com turbo e injeção direta, capaz de debitar 125 cv de potência, anuncia uma média de consumo em torno dos 6,5 litros aos 100 km e vem substituir o motor de 1,6 litros 16V a gasolina. Para a versão diesel mais potente, a marca declara uma média de consumo de 4,8 litros/100 km nas versões 4×2 e de 5,1 litros/100 km nas versões 4×4. Com 90 cv, este motor gasta 4,7 litros/100 km.
