MAIS DO QUE CONHECIDO no mercado nacional, o Leon foi um dos modelos escolhidos para fazer parte da tribo Cupra, que lhe deu um visual mais original, adicionou o característico logótipo desta nova marca e deu a atualização cosmética ao habitáculo que a versão da Seat já desejava há algum tempo.
A mais recente adição à gama inclui a já conhecida motorização 1.5 a gasolina do grupo Volkswagen, aquela que consegue desligar cilindros quando estes não estão a ser utilizados, enquanto também consegue oferecer 150 cavalos de potência e prestações mais de acordo com o visual deste Leon mais arrojado. E agora, esta mesma motorização ainda recebeu a companhia de um sistema mild-hybrid de 48V, que otimiza o seu desempenho e a transforma numa das apostas da gama com a melhor relação entre eficiência e custos de utilização.
O capítulo da dinâmica continua a contar com a presença de um chassis bastante competente e de uma afinação de suspensão que parece gostar das estradas menos conhecidas e de traçado mais sinuoso. Além disso, a direção também entra no espírito e, em conjunto com a excelente posição de condução, tornam muito agradável a maioria dos momentos de condução.
Além da posição de condução e o visual atualizado, a versão de cinco portas do Cupra Leon ainda tem para oferecer um espaço razoável no habitáculo e um nível de equipamento bastante completo que, no caso da unidade ensaiada já incluía o painel de instrumentos totalmente digital, um enorme monitor tátil no topo do tablier e aquele “jeito” mais especial de apresentar o seu produto como a Cupra continua a oferecer a todos os novos clientes da “tribo”.
