DEPOIS DE DOIS ANOS NO MERCADO NACIONAL, a mais recente geração do Citroën C4 acaba de receber um segundo formato de carroçaria. A marca francesa chama-lhe “Fastback”, mas, na sua essência, é uma berlina de três volumes com quatro portas. Apesar disto, há outros detalhes a destacar. Nas embaladeiras, em torno das cavas das rodas e mesmo em ambos os para-choques, a cor da carroçaria foi dispensada e ficou apenas o plástico negro que, no conjunto, dá a esta berlina um visual a “piscar o olho” ao mundo dos crossovers. Além disso, a distância ao solo também consegue ser bastante generosa, o que ainda alimenta mais esta ideia.
Ao desenvolver este novo formato, nota-se que a Citroën teve como grande destaque o conforto a bordo e o espaço disponível. Na frente, a posição de condução é razoável e os assentos contam com uma dose extra no seu revestimento para os deixar mais ao jeito de poltrona. Na parte de trás, o espaço é suficientemente amplo para que duas pessoas viajem com o máximo de conforto, aproveitando o facto de as costas dos assentos estarem mais inclinadas para não dificultar a distância até ao tejadilho. Um pouco mais atrás, a bagageira supera agora os 500 litros de capacidade, ainda que o acesso seja mais acanhado em altura.
O facto de se tratar da versão “ë” deste C4 X, significa que esta é a versão 100% elétrica, ainda que estejam previstas as mais tradicionais a gasolina e Diesel para esta gama em breve. O sistema elétrico é composto por um único motor, encarregue de passar cerca de 136 cavalos de potência para as rodas do eixo dianteiro. É alimentado por uma bateria de 50 kWh e anuncia uma autonomia máxima superior a 350 quilómetros.
