BMW M8 CABRIO

Depois do Coupé e do Gran Coupé, o Cabrio é o terceiro formato de carroçaria do BMW Série 8, que também está disponível com a configuração aperfeiçoada pela letra M. Tem um visual simplesmente poderoso e quase podemos imaginar o som que sairá das quatro enormes saídas de escape, mesmo antes de ligarmos o motor, além da carroçaria encorpada e das enormes jantes de 20 polegadas, que escondem as pinças de travão douradas do sistema de travagem com discos cerâmicos. No habitáculo, a imagem é igual aos restantes modelos da gama, com a nota de luxo e conforto num patamar muito elevado, mas a grande diferença está num pequeno botão da consola central que faz abrir a capota de lona em cerca de 15 segundos, um procedimento que pode ser efetuado até uma velocidade de 50 km/h e que revela o grande trunfo desta versão Cabrio. Mas há diversos outros.

Um dos maiores é o que se esconde debaixo do capot e também sob a tampa do motor em carbono, que é um dos extras presentes na unidade ensaiada. O fantástico bloco de 4,4 litros soma qualquer coisa como 625 cavalos de potência quando está presente o Pack M Competition, como é o caso. E com a ajuda da caixa de velocidades M Steptronic de oito relações e do sistema de tração integral M xDrive, o M8 já nos informou que este momento de condução será certamente memorável. Da lista de informações disponíveis destacamos os 3,4 segundos que demora a acelerar dos 0 aos 100 km/h e os 11,3 para ver o ponteiro (digital) a passar pelos 200 km/h. A velocidade máxima declarada pela marca é de 250 km/h, mas com a inclusão do M Driver’s Package, esta passa para os 305 km/h e nem falta um curso de condução, para que se aprenda a apreciar da melhor forma a experiência de condução deste M8 Cabrio.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *