NOVIDADES PARA TODOS OS GOSTOS
O BMW Group voltou a organizar um enorme evento em solo nacional, com diversas novidades, presentestanto da BMW como da MINI, tendo usado a zona de Cascais como base.
Como ponto de partida para três dias bastante preenchidos, tivemos a oportunidade de espreitar o futuro da marca bávara, graças à presença do novo protótipo BMW Vision Neue Klasse X. Este dá continuidade à imagem estreada com o BMW Vision Neue Klasse, mas adiciona conceitos mais aventureiros e com um formato mais aproximado ao mundo dos SUV.
No segundo dia era a estrada que estava à nossa espera, tal como os novos BMW X2 e iX2, a versão 100% elétrica deste novo SUV. Com traços bem definidos, uma silhueta de coupé e detalhes que temos vindo a conhecer nos modelos mais recentes da BMW, o X2 assume a sua expressão máxima na versão M35i, equipada com um motor de 300 cv e um sistema de tração integral. Com a presença de diversos elementos da BMW M, esta é a versão mais adequada para explorar os traçados mais sinuosos da nossa costa.
Além desta versão mais desportiva, a gama do novo BMW X2 também conta com motorizações mais compactas, a gasolina e diesel, bem como uma 100% elétrica (iX2) de que falaremos noutro artigo.
BMW CE02
A terminar este dia, foi ainda possível conhecer a BMW CE02, a nova scooter elétrica da BMW Motorrad, que aposta num visual mais radical para seduzir os pilotos mais novos. Está disponível em duas versões, com potência entre os 4 e os 11 kW, que é o equivalente a uma scooter de 50 cc ou 125 cc, respetivamente.
MINI
Esta atitude mais arrojada continuou no terceiro dia, ao volante do novo Mini Countryman, que é o maior modelo já produzido pela marca, com um comprimento além dos 4,4 metros. Disponíveis para ensaio estavam a versão 100% elétrica e a mais desportiva, com a assinatura da John Cooper Works.
A primeira combina o visual mais arrojado e minimalista do novo Mini Countryman com dois motores elétricos, um em cada eixo, de forma a conseguir um sistema de quatro rodas motrizes, mas também uma potência combinada de 313 cv. Para alimentar o sistema, está presente uma bateria de 66,45 kWh, suficientes para que a marca anuncie uma autonomia máxima em torno dos 433 km. Ao mesmo tempo, esta é também a versão capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,6 segundos.
Se o objetivo forem as prestações, o Mini John Cooper Works Countryman é capaz de ser uma melhor aposta. O seu tamanho avantajado confunde-nos um pouco, uma vez que não estamos habituados a modelos da Mini com estas dimensões. No entanto, os traços mais característicos das versões JCW estão todos presentes, desde os detalhes em vermelho a jantes de dimensão mais generosa, com um máximo de 20 polegadas de diâmetro.
Debaixo do capot está um motor turbo a gasolina de quatro cilindros, com 2 litros de cilindrada e 300 cv de potência. A tração é feita às quatro rodas com a ajuda do sistema de tração integral permanente ALL4 e a aceleração dos 0 aos 100 km/h fica cumprida em apenas 5,4 segundos.
A bordo do novo Mini Countryman, o facto de termos a maior carroçaria de sempre faz com que o habitáculo também seja um dos mais generosos em termos de espaço disponível, seja nos lugares da frente, nos traseiros, ou mesmo na bagageira com uma volumetria de 460 litros.
