O BMW Série 2 Gran Coupé chegou ao mercado como uma alternativa de formato, mais familiar e espaçoso, mas com as linhas que já caraterizam muitos dos modelos da marca. A grande diferença é que esta versão 216d também inclui uma das motorizações que ainda responde à maioria das solicitações dos consumidores portugueses. Ou seja, trata-se de um convencional diesel de apenas três cilindros e não de uma qualquer proposta elétrica, híbrida ou eletrificada de alguma forma, com 1,5 litros de cilindrada, com 116 cavalos de potência e com um binário máximo de 270 Nm. É apenas disponibilizado com uma caixa de velocidades automática Steptronic de dupla embraiagem e sete relações, com a qual consegue uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em cerca de dez segundos e uma velocidade máxima a tocar nos 200 quilómetros por hora. Além disso, é também com a ajuda desta opção que consegue manter as médias de consumo em torno dos quatro litros sem termos de nos esforçar muito para isso.
Apesar de manter o comprimento da carroçaria ligeiramente acima dos 4,5 metros, a distância entre-eixos é de 2,67 metros, o que se traduz num espaço razoável a bordo, especialmente para quem viaja nos lugares traseiros. E ainda sobre espaço para uma bagageira com 430 litros de capacidade. Ao volante, a posição de condução é correta e está pronta para nos colocar um sorriso na cara em qualquer estrada de traçado mais sinuoso, explorando a eficaz configuração da suspensão que pode receber, a firmeza da opção mais desportiva assinada pela M. Pelo menos, até ao momento em que os 116 cavalos de potência começarem a saber a pouco.