Audi Q4 40 e-tron

NUMA ERA EM QUE TODOS ESTAMOS a transitar tranquilamente para um mundo eletrificado, a proposta da Audi para a entrada nesta aventura é o seu Q4. Trata-se de um SUV de tamanho médio, mas que apenas precisa de eletricidade para se mover, nada de combustíveis fósseis.

Com a designação 40 e-tron, esta é versão de acesso à gama Q4, que conta apenas com um motor elétrico, montado no eixo posterior. Com esta solução, a potência fica nos 204 cavalos, ainda que bastante enérgicos e muito disponíveis. E quanto à autonomia, o valor anunciado é de 516 km. Ao longo dos dias em que andámos com este Q4, foi fácil perceber que se conseguem valores de consumo comedidos, mesmo sem grande esforço, mas é preciso ter isso em mente.

Se começarmos a abusar nas acelerações e a não utilizar corretamente os momentos de travagem e desaceleração para conseguir gerar o máximo de energia, é claro que o valor indicado pelo computador de bordo já não vai ser tão agradável. No entanto, mesmo com uma utilização mista e com bastante cidade à mistura, não é complicado manter valores em torno dos 18 kWh. No caso dos percursos serem totalmente citadinos e com a possibilidade de conseguir regenerar alguma energia, os valores serão ainda mais cativantes.

No habitáculo, o ambiente mais sofisticado é herdado dos modelos de gamas superiores, havendo elementos metálicos em conjunto com uma tecnologia mais recente, que também contribui para o visual do interior. E em termos de espaço, o Audi Q4 também fica perfeitamente compatível com uma família de tamanho médio, tanto no habitáculo como na bagageira. A maior nota, no entanto, vai mesmo para o conforto e para o desempenho da suspensão.

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