ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO

A NOVA ERA DA Alfa Romeo começou no Giulia e continuou com o Stelvio, uma vez que os SUV ainda continuam a dominar as tendências de mercado. Mas nesta marca italiana, os modelos que ostentam um trevo de quatro folhas na lateral, junto das rodas dianteiras, ainda são os mais especiais de todos. A receita usada no Giulia Quadrifoglio foi simplesmente brilhante, pelo que não podia deixar de ser usada no Stelvio. E é este o resultado. Um Stelvio de 510 cavalos e visual ameaçador, mais ainda agora, depois da renovação a que esta gama foi sujeita e que inclui novas assinaturas visuais em LED na frente e atrás, mas também a atualização de diversos detalhes como os logos colados na tampa da mala em preto mate, por exemplo. Apesar do visual mais arrojado, este Quadrifoglio é um pouco mais bem-comportado que o Giulia, sem grandes apêndices aerodinâmicos ou ajustes na carroçaria que parecem ter sido produzidos em longas horas de ginásio. No Stelvio, as maiores diferenças identificam-se nas jantes de maiores dimensões face ao resto da gama e à sonoridade que nos chega através das quatro saídas de escape traseiras, provenientes no motor V6 de 2,9 litros com uns pozinhos de inspiração obtidos ali para os lados de Maranello. Os 510 cavalos de potência e os 600 Nm de binário passam para o asfalto com a ajuda do sistema de tração integral Q4, mas também da caixa de velocidades automática de oito relações, com passagens de relação ultrarrápidas, quando temos o modo de condução mais desportivo selecionado. A bordo, este Stelvio não chega ao patamar de outras marcas Premium, mas a envolvência do conjunto e os inúmeros detalhes, cativam facilmente o coração de quem aprecia os melhores desportivos de ADN italiano.

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