PAIXÃO PELAS QUATRO RODAS
Velocidade, potência e dinamismo foram as palavras de ordem de mais um Salão Automóvel de Genebra. Neste certame, onde os construtores de automóveis de todo o mundo competem em pé de igualdade, não faltaram novidades.
Com o recinto da PalExpo ampliado, foram mais de 700 mil os visitantes que este ano não quiseram deixar de conhecer as novidades do Salão Automóvel de Genebra. Mesmo com a crise que atinge o setor a não deixar margem de manobra para que as várias marcas apresentem muitas novidades, a verdade é que os fabricantes automóveis não perdem uma oportunidade para exibirem os seus novos modelos. Numa luta constante pelo baixo consumo, a Audi voltou uma vez mais a marcar pontos, com o A3 e-tron, com emissões de CO2 de apenas 35 g/km. O hatchback de cinco portas, ainda sem data de lançamento, promete uma autonomia de quase 1000 km, com 50 km em modo 100% elétrico. Por seu lado, a BMW apresentou o série 3 GT, um coupé de cinco portas com mais mala e habitabilidade que a berlina. Já a Honda exibiu a recuperação da carroçaria de carrinha que o Civic não dispunha desde a sua 6.ª geração. O Tourer deverá ser lançado ainda este ano, chegando ao mercado em janeiro de 2014. Em estreia europeia, a Mercedes apresentou o muito aguardado CLA, um coupé de quatro portas posicionado abaixo do CLS. Graças a alterações na aerodinâmica e à redução de atrito dos componentes internos, o Nissan Leaf brilhou em Genebra, com a extensão da autonomia para 199 km. Já a bagageira cresceu em 40 litros, atingindo os 370.
O sonho tornado realidade 
Apenas acessíveis para multimilionários, o La Ferrari, uma produção limitada a 499 unidades, conta com sistema HY-KERS (similar ao dos carros da F1) e é animado por um motor 6.26 V12 atmosférico de 800 cv acoplado a um motor elétrico de 163 cv, num total de 963 cv. Este acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos e atinge mais de 350 km/h. A MCLaren contrapõe, com 913 cv debitados por um motor V8 biturbo com 737 cv e um motor elétrico de 176 cv, que também acelera dos 0 aos 100 em menos de três segundos. Únicos são também o Lamborghini Veneno, com motor V12 6.5 de 750 cv, 2,8 segundos dos 0 aos 100 km/h, atingindo os 355 km/h, e o Agera S Hundra da Koenigsegg, que conta com um motor V8 5.5 biturbo de 1040 cv de potência. Destaque ainda para as superluxuosas limusinas, cuja estrela foi o novo Rolls-Royce Wraith, com motor 6.6 V12 com 632 cv, que será lançado no final de 2013. Menção ainda para os Bentley Flying Spur, com motor 6.0 V12 biturbo de 625 cv; a estreia mundial do Maserati MC Stradale, com motor V8 de 460cv; e o Aston Martin Rapide S (motor 6.0 V12 atmosférico, 558 cv e 306 km/h de velocidade máxima).