SUZUKI SX4

9 de Junho de 2011

GAMA RENOVADA

A Suzuki reformulou a gama de motores do modelo SX4 em Portugal através da introdução do novo bloco 2.0 DDiS de 135 cv e, em simultâneo, actualizando a proposta a gasolina, que passa a recorrer a uma versão de 112 cv do motor 1.5 VVT. São duas novas propostas que contam com outros importantes trunfos. A primeira novidade assenta no novo bloco turbodiesel de 1956 cc. Este novo 2.0 DDiS apresenta, muito naturalmente, um ganho significativo em termos de performances em relação à anterior proposta diesel – oferece um binário máximo de 320 Nm às 1500 rpm, atingindo 190 km/h de velocidade máxima e 10,5 segundos na aceleração dos 0 aos 100 km/h –, mas é outro o seu principal trunfo: em termos ambientais e fruto da introdução de um filtro de partículas e outras soluções na sua concepção, liberta apenas 0,0016 g/km de partículas (129 g/km de CO2 combinado), cumprindo com a mais recente regulamentação Euro 5. Ainda a nível mecânico, o novo Suzuki SX4 2.0 DDiS vem equipado com uma transmissão manual de seis velocidades, que integra um sincronizador de triplo cone na 1.ª e 2.ª relações, solução que permite engrenagens mais suaves e maior eficiência no aproveitamento do binário disponível. A travagem é outro dos pontos alterados, já que o modelo conta com discos às quatro rodas.

No que se refere ao novo motor 1.5 VVT (1490 cc), este apresenta-se mais evoluído em termos de performances, disponibilizando 112 cv e 145 Nm de binário. Para além disso, fruto da evolução registada e que vai ao encontro dos requisitos da norma Euro 5, garante menores consumos e emissões (139 g/km em circuito combinado). A gama Suzuki SX4 em Portugal passa, assim, a contar com duas motorizações distintas – um 1.5 VVT a gasolina (112 cv e 145 Nm) e um turbodiesel 2.0 DDiS (135 cv e 320 Nm) –, respectivamente associadas a igual número de níveis de equipamento: GL Outdoor Line e o novo GLX Outdoor Line.



Categoria: On The Road

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